La Comunidad de Madrid coordina desde el Puesto de Control Central de Metro la actividad de una red de 12 líneas, 303 estaciones y 294 kilómetros que cuenta con cerca de 2.400 coches. El centro, operativo todos los días del año, emplea a 225 profesionales distribuidos en turnos.
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, José María García Gómez, ha visitado estas instalaciones, donde ha detallado que el proyecto de presupuestos autonómicos para 2027, aprobado recientemente por el Consejo de Gobierno, prevé destinar 530 millones de euros al mantenimiento y la mejora de la red de Metro.
“Del total, 280 millones de euros se destinarán a la conservación de los trenes; 161, a las estaciones y 89, a las instalaciones ferroviarias”, ha señalado el consejero. El desglose incluye cerca de 121 millones para la conservación de infraestructuras y comunicaciones, 55 para túneles y vías y 39 para depósitos y dependencias.
Control en tiempo real de la red
Desde el Control Central o Puesto de Mando se regula en tiempo real la circulación de los convoyes mediante una visión completa y permanente de las líneas, el ramal de Príncipe Pío y Metro Ligero 1. Los sistemas informáticos permiten saber en cada momento la posición de los convoyes y gestionar los aparatos de vía y las señales de la red.
El centro supervisa también el suministro energético a través del control de las subestaciones eléctricas y los centros de transformación. Asimismo, realiza el seguimiento de miles de equipos instalados en la red, entre ellos cerca de 1.300 máquinas de venta de títulos de transporte, más de 5.000 interfonos, 1.710 escaleras mecánicas, 581 ascensores y casi 10.000 cámaras de seguridad.
Una vez finalizado el servicio comercial, el Puesto de Mando coordina a los profesionales que desarrollan las tareas nocturnas de mantenimiento, reparación y limpieza en túneles, vías y trenes. Estos trabajos se realizan entre las 1:30 y las 5:30 horas e incluyen la inspección de la infraestructura ferroviaria y la revisión de los aparatos de vía, las catenarias y los sistemas de señalización, entre otros.
Protección Civil y respuesta ante emergencias
Las instalaciones disponen, además, de una sección específica de Protección Civil y Seguridad para coordinar la respuesta ante posibles incidencias y emergencias. Cuando resulta necesario, desde este punto se movilizan los recursos disponibles y se organiza la intervención de servicios externos, como SAMUR, el 112 o la Policía Nacional. También se supervisan las labores de prevención contra incendios y los planes de evacuación.
La visita del consejero permite dimensionar la importancia de un centro que garantiza la movilidad diaria de millones de usuarios en la Comunidad de Madrid. La red de Metro es uno de los principales medios de transporte para los ciudadanos de la región, y su correcto funcionamiento depende de la coordinación de todos estos sistemas y del personal que trabaja en turnos para cubrir los 365 días del año.
El presupuesto de 530 millones para 2027, pendiente de aprobación definitiva, refleja el esfuerzo inversor previsto para mantener y mejorar una infraestructura clave. La conservación de trenes, estaciones e instalaciones ferroviarias se reparte en partidas concretas que buscan asegurar la fiabilidad del servicio y la seguridad de los viajeros.
El Puesto de Control Central se configura así como el cerebro de la red, donde se centraliza la información y se toman decisiones en tiempo real para resolver incidencias y minimizar el impacto en la circulación. La supervisión de escaleras mecánicas, ascensores, interfonos y cámaras de seguridad forma parte del día a día de los 225 profesionales que trabajan en estas instalaciones.
Imágenes: Comunidad de Madrid
¡Síguenos en Telegram!