La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha aprobado sendas propuestas de memorias para la adecuación de las paradas de autobuses en la calle Honduras, en Las Sedas y en Espartales, por un importe de 33.258,15 euros, así como las del barrio de El Olivar por valor de 41.578,20 euros. El objetivo de esta actuación es prolongar las líneas 9 y 3 de autobús para dar servicio al nuevo barrio de Las Sedas y a los futuros equipamientos de la zona.
El ámbito de actuación comprende las calles Honduras, Terciopelo y Gustavo Adolfo Bécquer, ubicadas en las zonas denominadas Las Sedas y Espartales, en el término municipal de Alcalá de Henares. Se trata de tres enclaves residenciales en expansión en los que la red de transporte público necesita adaptarse al crecimiento urbano previsto.
Paradas fuera de la normativa de accesibilidad
Según recoge la documentación aprobada, en la actualidad las paradas cuentan con aparcamientos en línea y zonas destinadas a contenedores de basura, y los postes están fuera de la normativa vigente en materia de accesibilidad. Esta circunstancia condiciona el uso del autobús por parte de vecinos con movilidad reducida y obliga a los usuarios a realizar maniobras incómodas para acceder al vehículo.
En la redacción de estas memorias valoradas se ha tenido en cuenta que las paradas de autobús suponen un elemento esencial del sistema de transporte público, puesto que concentran flujos peatonales, usuarios con necesidades concretas de accesibilidad y una interacción con el viario peatonal, el mobiliario urbano y la calzada por la que circulan los vehículos.
El objetivo general es la mejora de la seguridad en la accesibilidad de las paradas de autobús, logrando que los peatones accedan a los autobuses sin tener que invadir la calzada ni atravesar bandas de aparcamiento, sino que lo hagan directamente desde la acera. También se busca sacar la parada del bus de la circulación donde sea posible para mejorar la fluidez del tráfico.
Un paso previo para llevar las líneas 9 y 3 a Las Sedas
La adecuación de estas paradas es una condición previa para que las líneas 9 y 3 puedan prolongar su recorrido hasta el nuevo barrio de Las Sedas y dar servicio a los futuros equipamientos que se desarrollen en el entorno. Con estas memorias, el Ayuntamiento de Alcalá de Henares fija las condiciones técnicas y económicas de unas obras que afectan a la ordenación del viario y a la movilidad cotidiana de los vecinos de El Olivar, Las Sedas y Espartales.
La actuación se enmarca en el proceso de crecimiento urbanístico de la ciudad, que obliga a revisar la ubicación y las condiciones de las paradas de autobús para que el transporte público acompañe la llegada de nuevos residentes y servicios. La mejora de la accesibilidad en las paradas es, además, una exigencia normativa que afecta a la práctica totalidad de los municipios de la Comunidad de Madrid.
Imágenes: Ayuntamiento de Alcalá de Henares
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