La Comunidad de Madrid tiene previsto reabrir a principios de 2027 la carretera M-305, que conecta Aranjuez con la localidad toledana de Seseña, según ha anunciado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante su visita a las obras. El tramo permanece cortado desde la primera semana de septiembre debido a los daños provocados por una acequia de la Confederación Hidrográfica del Tajo.

La actuación se está ejecutando con carácter de emergencia y cuenta con una inversión de 3,7 millones de euros. Los trabajos incluyen la demolición del puente dañado, que ya ha finalizado, y la construcción de una nueva infraestructura. En la actualidad, han comenzado las labores de cimentación, que contemplan la perforación de 72 pilotes.

Un nuevo puente sin juntas para evitar filtraciones

El nuevo puente tendrá un diseño sin juntas ni apoyos tradicionales, con el objetivo de reducir el riesgo de futuras filtraciones de agua, disminuir los costes de mantenimiento y mejorar la vida útil de la infraestructura. Esta solución técnica busca evitar que se repitan los problemas que provocaron el corte actual.

Debido al valor histórico del antiguo puente, la intervención se ha coordinado con arqueólogos de la Dirección General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid para preservar y poner en valor el pretil de la infraestructura anterior. De este modo, se compatibiliza la modernización de la carretera con la conservación del patrimonio.

El consejero Jorge Rodrigo ha estado acompañado en la visita por el alcalde de Aranjuez, Miguel Gómez Herrero, quien ha podido comprobar el avance de unos trabajos que afectan directamente a la movilidad de los vecinos de la localidad y de los municipios del sur de la Comunidad de Madrid.

Desvíos provisionales para minimizar las afecciones al tráfico

Mientras se desarrollan las obras, a la altura del punto kilométrico 0,800, se han establecido desvíos provisionales para minimizar las afecciones al tráfico. Estas indicaciones dirigen a los conductores hacia la M-307, en dirección a Ciempozuelos, y la A-4, en función del destino.

Además, se ha habilitado una nueva rotonda que facilita los desplazamientos hacia Madrid y permite reducir hasta en 15 kilómetros el recorrido necesario para reincorporarse al tramo operativo de la M-305. Esta medida busca aliviar el impacto del corte en la vida diaria de los usuarios habituales de la vía.

La reapertura de la M-305 está prevista para principios de 2027, una vez concluyan los trabajos de cimentación y se complete la construcción del nuevo puente. Hasta entonces, los conductores deberán seguir utilizando los desvíos señalizados.

Imágenes: Ayuntamiento de Aranjuez

Lee la noticia completa: La Comunidad de Madrid prevé reabrir a principios de 2027 la M-305 entre Aranjuez y Seseña

La carretera M-305, que conecta Aranjuez con la localidad castellanomanchega de Seseña, volverá a estar operativa a comienzos de 2027. Así lo ha confirmado la Comunidad de Madrid tras la visita del consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructura, Jorge Rodrigo, a los trabajos que se están ejecutando con carácter de emergencia en el punto kilométrico 0,800 de la vía.

La carretera permanece interrumpida desde la primera semana de septiembre por los daños provocados por una acequia de la Confederación Hidrográfica del Tajo. Las actuaciones contemplan una inversión de 3,7 millones de euros y engloban tanto la demolición del antiguo puente, ya finalizada, como la construcción de una nueva infraestructura.

Rodrigo ha subrayado que los trabajos “avanzan a buen ritmo y se están ejecutando con carácter de emergencia para garantizar la seguridad de los conductores y restablecer la circulación lo antes posible”. El consejero ha detallado que “ya han comenzado las labores de cimentación de la nueva vía, con la perforación de los 72 pilotes previstos”.

Un diseño sin juntas para reducir filtraciones

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es el diseño del nuevo puente, que prescinde de juntas y apoyos tradicionales. Según ha explicado Rodrigo, esta solución “permitirá reducir el riesgo de futuras filtraciones de agua, disminuir el coste de mantenimiento y mejorar la vida útil de la carretera”.

La intervención no solo atiende a criterios técnicos y de seguridad vial. Teniendo en cuenta el carácter histórico del antiguo puente, la actuación se ha coordinado con arqueólogos de la Dirección General de Patrimonio, preservando y poniendo en valor el pretil de la anterior infraestructura. De este modo, la Comunidad de Madrid compatibiliza la modernización de la carretera con la conservación del patrimonio asociado a la misma.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructura ha incidido en que la prioridad es restablecer cuanto antes una conexión clave para los vecinos de Aranjuez y para los conductores que se desplazan entre la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha. La M-305 es una vía utilizada a diario por trabajadores, transportistas y residentes de la zona, por lo que su cierre ha obligado a reorganizar rutas y tiempos de desplazamiento desde hace más de un mes.

Desvíos provisionales y una rotonda que acorta el trayecto

Mientras se ejecutan las obras, la Dirección General de Carreteras ha establecido desvíos provisionales para minimizar las afecciones al tráfico. Las indicaciones dirigen a los conductores hacia la M-307 en sentido Ciempozuelos y hacia la A-4 Madrid-Córdoba, en función del destino final de cada trayecto.

Además, se ha habilitado una rotonda de nueva construcción que facilita los desplazamientos de quienes viajan hacia la capital. “Esta solución permite reducir hasta en 15 kilómetros la ruta que deben realizar para reincorporarse al tramo en funcionamiento de la M-305”, ha explicado el consejero.

Esta medida busca paliar el impacto del corte en la movilidad cotidiana de la zona, especialmente para los vecinos de Aranjuez que se desplazan a diario a Madrid o a otros municipios del sur de la Comunidad. La reducción del recorrido alternativo supone un ahorro de tiempo y combustible para los conductores afectados.

Una conexión estratégica entre Madrid y Castilla-La Mancha

La M-305 es una carretera que vertebra la comunicación entre el sur de la Comunidad de Madrid y el norte de la provincia de Toledo. Su cierre ha obligado a los usuarios habituales a recurrir a itinerarios alternativos, lo que ha incrementado los tiempos de viaje y ha sobrecargado otras vías de la zona.

La Comunidad de Madrid ha optado por la declaración de emergencia para agilizar unas obras que, de otro modo, habrían requerido plazos administrativos más extensos. Con esta fórmula, la Administración regional busca responder con rapidez a una situación que afecta a la seguridad vial y a la conectividad de un tramo relevante para la movilidad comarcal.

El calendario previsto sitúa la reapertura a comienzos de 2027, una vez concluida la construcción del nuevo puente y las labores de cimentación que ya están en marcha. Hasta entonces, los conductores deberán seguir utilizando los desvíos señalizados y la nueva rotonda habilitada para acceder al tramo operativo de la M-305.

Imágenes: Comunidad de Madrid

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La Comunidad de Madrid avanza en las obras de la carretera M-305 para restablecer lo antes posible la conexión entre Aranjuez y Seseña (Castilla-La Mancha), actualmente interrumpida por una deficiencia en una acequia perteneciente a la Confederación Hidrográfica del Tajo que ha causado importantes daños en la estructura de la vía.

El Consejo de Gobierno ha conocido este miércoles los contratos correspondientes a esta actuación, tramitada por el procedimiento de emergencia para intervenir de inmediato y garantizar la seguridad de los conductores. La inversión supera los 3,7 millones de euros e incluye tanto la demolición como la construcción del nuevo puente.

En concreto, el equipo de conservación y mantenimiento de las vías regionales detectó afecciones en la carretera a la altura del punto kilométrico 0,800, relacionadas con la filtración de agua desde la acequia que estaba afectando a la estabilidad de la infraestructura. Precisamente esta anticipación ha permitido realizar todos los trámites con la antelación suficiente para iniciar los trabajos el mismo día que se hundió la instalación de la Confederación Hidrográfica del Tajo, provocando el corte total de la calzada por la rotura del firme en el eje central de la vía.

Desvíos provisionales y nueva rotonda para reducir el trayecto

Actualmente, las intervenciones avanzan a buen ritmo y la Dirección General de Carreteras estima que el tráfico entre Seseña y Aranjuez podrá restablecerse a comienzos de 2027. Mientras duren las obras, se han habilitado desvíos provisionales a través de la M-307 hacia Ciempozuelos y de la A-4 Madrid-Córdoba, en función del destino. Además, ha entrado en servicio una rotonda de nueva construcción que facilita el itinerario a los usuarios que viajan en dirección a la capital, reduciendo hasta en 15 kilómetros la ruta para reincorporarse al tramo operativo de la M-305.

La conexión entre Aranjuez y Seseña es un eje clave para los desplazamientos diarios de trabajadores y residentes de ambos municipios, así como para el transporte de mercancías en la zona sur de la Comunidad de Madrid. El corte de la M-305 ha obligado a los conductores a utilizar rutas alternativas que alargan el tiempo de viaje, por lo que la reapertura del puente supondrá una mejora sustancial en la movilidad de la comarca.

Nueve millones más para conservar las carreteras regionales

Además, el Consejo de Gobierno ha autorizado hoy una inversión de más de 9 millones de euros para prolongar durante 24 meses el servicio de conservación en la zona noroeste, una de las ocho en las que se organizan, para su mantenimiento, los cerca de 2.500 kilómetros de la red viaria regional.

El objetivo es garantizar el buen estado de las vías, reforzar la seguridad de los usuarios y reducir el riesgo de accidentes. Estas labores se suman a las que desarrolla la Dirección General de Carreteras con sus propios medios para resolver con rapidez las incidencias que se producen en el conjunto de estas infraestructuras.

Entre los trabajos previstos figura la sustitución de las señales verticales deterioradas para que las indicaciones y limitaciones sean plenamente visibles, especialmente durante la noche o en episodios de niebla y lluvias intensas.

Plan de inversión de 41 millones en la red autonómica

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, anunció durante el pasado Debate del Estado de la Región una inversión superior a los 41 millones de euros para ejecutar diez nuevas actuaciones en la red autonómica de carreteras, principalmente en los puntos con mayor densidad de tráfico para mejorar las conexiones entre municipios. Entre ellas se incluyen nuevos enlaces y glorietas en Fuenlabrada, Getafe, Torres de la Alameda y Aranjuez; el acondicionamiento de la M-123 entre Algete y Alalpardo; la estabilización de la M-226 en Los Santos de la Humosa, así como la redacción de proyectos estratégicos y la mejora de la M-316.

Estas actuaciones se enmarcan en la estrategia del Ejecutivo regional para mejorar la seguridad vial y la conectividad en una red que soporta un volumen elevado de desplazamientos. La M-305, que enlaza Aranjuez con la localidad toledana de Seseña, es una de las vías que se beneficiarán de este impulso inversor, aunque su reparación se ha tramitado por la vía de emergencia para responder con la máxima celeridad al hundimiento del puente.

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